从这一视角看钢管物流园作为钢管工业供给链中重要的一环，将起到“联接途径“的效果：一是要向上游质料出产公司接近，在原材料供给物流环节上，发扬产地资源优势和物流配送优势，统筹资源配置，力求做到集采集供，完成对原材料产供销物流的结合；二是要向终端用户途径挨近，尽量削减收购环节，最大程度地为各级客户下降收购本钱和资金本钱。作为钢管物流园的运营者，要充沛清晰园区的重要效果，为螺旋管公司及其上下游公司供给实体物流运作途径、信息交流途径、买卖结算途径、本钱运营途径。

螺旋钢管出产厂家和钢贸商之间大概树立互利互惠、协作共赢的联系，特别是在在钢管职业产能过剩、需求放缓的大布景下，螺旋钢管厂和钢贸商之间的协作形式也应作出相应的调整，改动当前“卖断式”的运营形式，能够探究佣钱形式或洽谈形式，这或许更契合当前的商场局势，螺旋管出产厂家和钢贸商本就是巢毁卵破的联系。螺旋钢管出产厂家与商家都应将精力放在改动传统运营方式、立异出售形式上，以保证公司出产运营正常周转，并获得必定的赢利水平。从这一视角看，钢贸商大概了解螺旋管厂在不一样时间里，环绕效劳出产而推出立异出售的各类出售行动，结尾让厂商获得共赢。现代钢管物流园应是集螺旋管仓储、加工配送、螺旋钢管买卖、螺旋钢管集散、电子商务、银行信贷、期货交割、海关监管、金融物流、网络传达等多功能于一体的物流中间、加工中间、信息中间、金融中间。当前我国钢管流转业正处于工业转型的要害期间，建造现代钢管物流园区是进步钢管供给链功率的需求。在现代钢管物流园建造中，政府、钢管公司和钢管物流园都发扬着极其重要的效果，只要找准角色定位，才干非常好地推进新时代螺旋管的营销模式。